燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的海拔模擬研究

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【摘  要】該系統(tǒng)用壓力控制閥、抽風(fēng)機(jī)配合及PID控制的方法實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)海拔模擬測(cè)試，可模擬海拔4000m及以下的進(jìn)排氣壓力及溫度條件。利用該模擬系統(tǒng)對(duì)某燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不同海拔的穩(wěn)態(tài)及動(dòng)態(tài)工況試驗(yàn)，驗(yàn)證該模擬系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性并研究不同海拔大氣壓力對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明：海拔高度的變化對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性影響嚴(yán)重，在電流230A條件下，功率下降超過(guò)40%。（剩余4765字）