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【摘 要】以新能源汽車充電線束作為研究對(duì)象,通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)功率端子壓接區(qū)域電壓降過(guò)高是導(dǎo)致線束溫升高的主要原因之一。提出應(yīng)在線束生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)電壓降進(jìn)行監(jiān)測(cè),從而預(yù)防因電壓降不合格導(dǎo)致的線束溫升高的問(wèn)題。提出使用更加便捷的直接測(cè)試法代替QC/T 29106—2014推薦的間接測(cè)試法對(duì)電壓降進(jìn)行測(cè)試,并建立了電壓降評(píng)價(jià)體系,依靠對(duì)電壓降的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)對(duì)端子壓接品質(zhì)的反饋調(diào)節(jié)。(剩余7034字)
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基于電壓降探測(cè)法預(yù)防線束高溫問(wèn)題的研究
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