某混動MPV方向盤加速振動問題研究

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【摘  要】為有效解決某MPV方向盤在發(fā)動機轉速到達2500r/min時存在振動大問題，結合問題現(xiàn)象對振動傳遞路徑進行系統(tǒng)分析，使用數(shù)據(jù)采集設備，確認振動為發(fā)動機二階激勵經(jīng)右懸置傳遞到方向盤。通過調(diào)整發(fā)動機標定策略避開方向盤振動頻率，并對方向盤輪圈進行優(yōu)化以降低方向盤盤體一階模態(tài)幅值。主觀評價和實車測試表明，實施優(yōu)化方案后，方向盤振動明顯降低，問題得到有效解決，提升該車NVH性能表現(xiàn)。（剩余4837字）