沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究

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摘  要：沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作離不開試驗(yàn)技術(shù)，盡管CFD技術(shù)目前發(fā)展成熟，但其仍然不能完全模擬真實(shí)的燃燒特性。相比于代價(jià)高昂的飛行試驗(yàn)，地面試驗(yàn)設(shè)備投資小且實(shí)驗(yàn)方便，是目前主流的實(shí)驗(yàn)方案選擇之一。直連式實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備投資小、能耗低及實(shí)驗(yàn)方便，雖不能真實(shí)模擬進(jìn)氣道在導(dǎo)彈飛行時(shí)外壓段波系結(jié)構(gòu)等特性，但利用壅塞原理可用于模擬進(jìn)氣道喉道后的流場情況，文章基于LabVIEW平臺“JKI-狀態(tài)機(jī)”框架編寫某直連式實(shí)驗(yàn)臺測試系統(tǒng)所用的測試軟件，并進(jìn)行進(jìn)氣模擬實(shí)驗(yàn)，通過與仿真結(jié)果及理論計(jì)算對比，研究沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面實(shí)驗(yàn)技術(shù)，驗(yàn)證測試軟件的準(zhǔn)確性。（剩余5516字）