高原機場飛機制動器熱力學(xué)研究

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摘  要：飛機機輪制動器主要起著減速、剎車和駐車的作用。高原機場溫度高密度低，飛機氣動性能下降，著陸真空速大，機輪制動器的工作條件苛刻。針對制動器副熱衰退問題，利用ANSYS Workbench仿真平臺，建立飛機制動器有限元模型，進行熱-結(jié)構(gòu)耦合分析，并進行試驗驗證。利用仿真數(shù)據(jù)，通過極差分析法，發(fā)現(xiàn)影響飛機制動器溫升速率的主次順序為：制動盤摩擦系數(shù)、機輪角速度、剎車壓力。（剩余5703字）