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摘要 現(xiàn)階段我國高速公路主要以PPP模式進(jìn)行投資、建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營,但是根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)經(jīng)營性收費(fèi)公路年度支出總額遠(yuǎn)大于通行費(fèi)收入總額,存在較大收支缺口。文章以高速公路運(yùn)營管理單位為研究對象,結(jié)合高速公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營成本特性,深入探討高速公路運(yùn)營期精細(xì)化財(cái)務(wù)管理的具體措施,挖掘高速公路經(jīng)營活動(dòng)的潛在價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)降本增效的經(jīng)營管理目標(biāo)提供參考價(jià)值。(剩余5681字)
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精細(xì)化管理在高速公路運(yùn)營期財(cái)務(wù)管理工作中的應(yīng)用研究
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