高速公路消缺工程施工中頂部混凝土空洞注漿質(zhì)量的措施研究

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摘要 在高速公路新建和缺陷處治施工過程中，橋梁箱體內(nèi)頂部混凝土等鋼筋密度大的部位經(jīng)常發(fā)生空洞病害，影響結(jié)構(gòu)安全性能。目前行業(yè)內(nèi)常見的處理方式為采用鉆孔方式進行水泥注漿或高聚合物無收縮灌漿料注漿，但在注漿過程中因周邊裂縫、模板支護密閉性無法達標等問題導致漏壓，注漿質(zhì)量無法達到規(guī)范要求。為保障注漿質(zhì)量，文章在常見注漿工藝的基礎(chǔ)上引入“真空注漿”的思路，并提出合理化建議和措施，為類似病害處理提供借鑒和幫助。（剩余4370字）