地鐵運營調(diào)度關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)特征分析及中臺架構(gòu)研究

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摘要 現(xiàn)有地鐵運營調(diào)度業(yè)務(wù)是“人工為主、系統(tǒng)為輔”的作業(yè)形式，缺乏有效的數(shù)據(jù)聯(lián)動，難以挖掘海量數(shù)據(jù)價值，急需構(gòu)建運營調(diào)度數(shù)據(jù)中臺來打破各系統(tǒng)的專業(yè)壁壘。文章通過分析地鐵運營調(diào)度業(yè)務(wù)特點和智能化需求，總結(jié)現(xiàn)有調(diào)度數(shù)據(jù)痛點，基于此提出“湖倉一體、流批一體”+微服務(wù)的技術(shù)架構(gòu)和功能架構(gòu)，最后以調(diào)度系統(tǒng)日常監(jiān)視功能為例探討數(shù)據(jù)中臺的實踐效果，為提升運營調(diào)度全場景生產(chǎn)能級和安全質(zhì)量提供基本建議。（剩余4543字）