鋼箱梁橋整體拼裝焊接變形控制及補(bǔ)償方法研究

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摘要：鋼箱梁作為大型公路橋梁主梁的主要結(jié)構(gòu)形式，直接承受大橋荷載，并將載荷傳至纜索、橋墩等其他支承體系，其制造外形尺寸精度是保證橋梁線形和整個結(jié)構(gòu)受力體系的關(guān)鍵。以深中通道中山大橋為例，介紹了鋼箱梁整體拼裝焊接方法和焊接設(shè)備，從梁段高度、長度、橫橋向拱度、板單元對接及腹板單元定位5個方面對鋼箱梁拼裝階段的焊接變形進(jìn)行研究，提出了相應(yīng)的控制及補(bǔ)償方法。（剩余4007字）