同桿并架雙回線功率不平衡分析

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摘 要：城市輸電線路受到輸電走廊限制，多采用同桿并架雙回線甚至四回線不換位架設(shè)，導(dǎo)致回線之間的功率差別較大，產(chǎn)生的循環(huán)功率直接影響電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。現(xiàn)基于PSCAD搭建同桿并架雙回線仿真模型，分析線路長(zhǎng)度、電壓等級(jí)、單位長(zhǎng)度電阻、線間水平距離、線間垂直距離、對(duì)地高度、大地電阻率以及線路負(fù)載等因素對(duì)回線之間功率差別的影響規(guī)律，以此指導(dǎo)同桿并架多回線的布置設(shè)計(jì)，降低回線之間的功率差對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的影響。（剩余5023字）