注冊(cè)帳號(hào)丨忘記密碼?
1.點(diǎn)擊網(wǎng)站首頁(yè)右上角的“充值”按鈕可以為您的帳號(hào)充值
2.可選擇不同檔位的充值金額,充值后按篇按本計(jì)費(fèi)
3.充值成功后即可購(gòu)買網(wǎng)站上的任意文章或雜志的電子版
4.購(gòu)買后文章、雜志可在個(gè)人中心的訂閱/零買找到
5.登陸后可閱讀免費(fèi)專區(qū)的精彩內(nèi)容
打開文本圖片集
【摘 要】 汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的模糊控制多采用耦合模型,由于缺少對(duì)控制器參數(shù)的優(yōu)化,導(dǎo)致控制誤差較大,整體控制效果不佳。為此,提出基于預(yù)測(cè)反饋的混合動(dòng)力汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)模糊軟切換控制技術(shù)。根據(jù)動(dòng)力汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),分別建立傳統(tǒng)制動(dòng)模型與再生制動(dòng)模型,利用最小二乘法將其擬合,得到制動(dòng)系統(tǒng)的綜合動(dòng)力學(xué)模型。(剩余11358字)
登錄龍?jiān)雌诳W(wǎng)
購(gòu)買文章
基于預(yù)測(cè)反饋的混合動(dòng)力汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)模糊軟切換控制技術(shù)
文章價(jià)格:6.00元
當(dāng)前余額:100.00
閱讀
您目前是文章會(huì)員,閱讀數(shù)共:0篇
剩余閱讀數(shù):0篇
閱讀有效期:0001-1-1 0:00:00
違法和不良信息舉報(bào)電話:400-106-1235
舉報(bào)郵箱:[email protected]