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制造無人駕駛汽車是一項(xiàng)緩慢而昂貴的業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年的努力和數(shù)十億美元的投資,這項(xiàng)技術(shù)仍處于試點(diǎn)階段。拉克爾·烏爾塔森認(rèn)為她可以做得更好。
2021年,由于對(duì)行業(yè)的緩慢發(fā)展感到沮喪,烏爾塔森在主持了優(yōu)步(一家叫車服務(wù)公司)的自動(dòng)駕駛研究工作4年之后,離開了優(yōu)步并成立了自己的公司,名為Waabi?!澳壳按蠖鄶?shù)自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線都太慢,以至于無法取得進(jìn)步。(剩余3029字)
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拋棄汽車本身?前優(yōu)步首席科學(xué)家完全在仿真模擬中進(jìn)行人工智能駕駛員的訓(xùn)練
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