高速公路路面混凝土結(jié)構(gòu)性能研究

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摘 要：【目的】混凝土結(jié)構(gòu)的性能對(duì)于高速公路路面穩(wěn)定性具有重要的影響。【方法】本研究采用室內(nèi)試驗(yàn)和理論推導(dǎo)的手段，對(duì)高速公路路面混凝土結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行研究。建立單軸壓縮模型，分析材料非線性力學(xué)行為。建立屈曲力學(xué)模型，分析結(jié)構(gòu)整體屈曲。【結(jié)果】研究結(jié)果表明：材料受壓過(guò)程可分為4個(gè)階段：裂隙壓密階段、彈性階段、塑性階段及峰后階段；材料的失穩(wěn)破壞，是由于裂隙的失穩(wěn)擴(kuò)展產(chǎn)生的。（剩余5054字）