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摘要:基于AMESim仿真平臺(tái)搭建了油箱惰化空氣預(yù)處理系統(tǒng)性能仿真模型,建立了飛機(jī)飛行狀態(tài)參數(shù)模型,通過改變換熱器換熱效率、渦輪流量等參數(shù)對系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化仿真分析,得到了適用于全飛行剖面的性能模型,保證空氣預(yù)處理系統(tǒng)在飛機(jī)起飛、爬升、巡航、下降等所有飛行階段,出口溫度能夠控制在75℃±5℃溫度范圍內(nèi)。(剩余9191字)
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油箱惰化空氣預(yù)處理系統(tǒng)優(yōu)化仿真分析
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