大型樞紐機(jī)場(chǎng)停場(chǎng)過(guò)夜航班機(jī)位分配

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摘要：停場(chǎng)過(guò)夜航班機(jī)位分配問(wèn)題是當(dāng)前困擾我國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行管理的一個(gè)主要問(wèn)題。一是機(jī)位資源供給難以滿(mǎn)足停場(chǎng)過(guò)夜航班需求的快速增長(zhǎng)，導(dǎo)致部分航班溢出，機(jī)位分配管理難度極大增加；二是我國(guó)大型機(jī)場(chǎng)近機(jī)位比例普遍較低，導(dǎo)致分配至遠(yuǎn)機(jī)位的停場(chǎng)過(guò)夜航班比例較高，航班靠橋率明顯偏低。目前，針對(duì)機(jī)位分配問(wèn)題的研究成果較豐富，但對(duì)于停場(chǎng)過(guò)夜航班研究鮮有涉及。（剩余10016字）