A330飛機(jī)遄達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)余油口漏油淺析

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摘要：目前國內(nèi)空客A330飛機(jī)多數(shù)選裝湍達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)，其附件齒輪箱上安裝部件不同于常見的碳封嚴(yán)方式，該型發(fā)動(dòng)機(jī)余油口滑油滲漏較少見，而燃油滲漏的頻率較高。本文通過深入分析余油系統(tǒng)原理，結(jié)合實(shí)際運(yùn)行中的典型案例，快速判斷滲漏源，減少不必要的工作時(shí)間，降低誤換件的概率。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng)原理；工作過程；故障分析

Keywords：system principle；working process；fault analysis

0 引言

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國航A330飛機(jī)自引進(jìn)后余油口滲漏事件多達(dá)上百起，圖1為故障件比例，占比最高的故障原因是潤滑油濾（48%），其次是燃油計(jì)量組件（FMU）（17%）和未找到原因（16%）。（剩余3554字）