淺析航空發(fā)動(dòng)機(jī)視情維修在MRO的應(yīng)用

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現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修不僅注重維修后發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和適航性，還十分看重每次進(jìn)廠維修的經(jīng)濟(jì)性和維修時(shí)長(zhǎng)?！耙钥煽啃詾橹行摹钡木S修理論是當(dāng)今航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修中采用的主流思想，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性在設(shè)計(jì)制造的初始階段就留有一定的余度，直接影響飛行安全，具有強(qiáng)制使用壽命的零件只是一小部分。通過(guò)不斷的實(shí)踐證明，保持航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體可靠性與固定的維修間隔并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。（剩余4379字）