基于激光沖擊強(qiáng)化的某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣殼體裂紋修復(fù)技術(shù)研究

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摘要：為解決某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣殼體焊縫熱影響區(qū)裂紋故障，采用激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)對(duì)機(jī)匣殼體焊縫部位及熱影響區(qū)進(jìn)行處理，以提高材料疲勞強(qiáng)度。以焊縫殘余應(yīng)力場(chǎng)和激光沖擊殘余應(yīng)力場(chǎng)耦合規(guī)律分析為基礎(chǔ)，優(yōu)化功率密度、強(qiáng)化次數(shù)和沖擊路徑等強(qiáng)化參數(shù)，研究強(qiáng)化后的微觀組織特征和力學(xué)性能，試驗(yàn)表明殼體熱影響區(qū)材料的抗疲勞性能得到顯著提高。（剩余5925字）