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隨著全球環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)和氣候變化問題日益嚴(yán)重,船舶燃料行業(yè)面臨著巨大的變革壓力。國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)通過了一項(xiàng)修訂后的GHG戰(zhàn)略,旨在大幅遏制國(guó)際航運(yùn)GHG排放,新目標(biāo)包括:與2008年水平相比,到2030年減排20%,到2040年減排70%,以及到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的最終目標(biāo)。而歐盟航運(yùn)排放交易系統(tǒng)旨在減少海運(yùn)溫室氣體排放的關(guān)鍵監(jiān)管框架要求適用于海上運(yùn)輸活動(dòng),包括往返歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)港口的航程及港口停留。(剩余2183字)
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甲醇燃料船緣何異軍突起?
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