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摘要:以某軟土路基加固處理為研究對象,采用數(shù)值模擬的方法研究CFG樁在軟土地基中加固應(yīng)用,并重點(diǎn)對土層參數(shù)影響分析研究。得到以下結(jié)論:路基填筑完成之后,路堤邊坡中下部臨近坡腳處水平位移值最大,最大路基沉降發(fā)生在路基中心正下方填土高度0.5m處;采用CFG樁加固后路基最大沉降減小了77.4%,路基差異沉降減小了82.9%;增大持力層土體模量、土體黏聚力和土體內(nèi)摩擦角均可以有效降低路基沉降,但隨著持力層土體模量、土體黏聚力和土體內(nèi)摩擦角的持續(xù)增大,路基沉降減小速度有所放緩。(剩余3582字)
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軟土路基工程中CFG樁的加固效果及影響參數(shù)研究
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