基于多源數(shù)據(jù)的步行者交通安全環(huán)境研究

——以L市老城核心片區(qū)生活性街道為例

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關鍵詞：步行者；交通安全；生活性街道；多源數(shù)據(jù)

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隨著城市機動車保有量和居民出行量的迅速增加，以步行為代表的慢行交通和以機動車為代表的快速交通之間的沖突日益顯著，步行者交通安全問題引起世界各組織機構的廣泛關注。2009 年，世界衛(wèi)生組織（WHO）首次發(fā)布《全球道路安全現(xiàn)狀報告》（Global Status Reporton Road Safety），展示各國在實施循證措施有效減少道路交通傷害方面的進展情況，同時強調(diào)重視弱勢道路使用者（VRU）的安全需求[1]。（剩余11214字）