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摘 要:往復(fù)壓縮機(jī)供氣與需求不匹配是導(dǎo)致能耗高的主要原因,進(jìn)氣閥氣量無級調(diào)節(jié)技術(shù)是解決該問題的有效手段,其實(shí)現(xiàn)方式包括直線網(wǎng)狀部分行程頂開式調(diào)節(jié)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)杯狀全程可控式調(diào)節(jié)系統(tǒng)。直線網(wǎng)狀部分行程頂開式調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對壓縮氣量的精準(zhǔn)連續(xù)調(diào)節(jié),本質(zhì)為液壓傳動控制,但存在通流面積小、阻力損失大、撞擊嚴(yán)重、執(zhí)行系統(tǒng)復(fù)雜及故障點(diǎn)多等缺陷。(剩余13909字)
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往復(fù)壓縮機(jī)進(jìn)氣閥氣量無級調(diào)節(jié)技術(shù)現(xiàn)狀及展望
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