機載惰化系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)改進研究

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摘 要： 機載惰化系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)閥的氣體流通能力會對飛機運行的安全性產(chǎn)生影響，為滿足飛機油箱防火防爆的性能要求，解決機載惰化系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)閥流量大小受入口壓力及溫度影響較大和通電后活門復位問題，從三方面實現(xiàn)了流量調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)改進。采用純套筒式活塞結(jié)構(gòu)，減小入口壓力對流量大小的影響；取消橡膠密封圈并增加配合精度及使用潤滑脂，減小溫度對流量大小的影響；改進裝置內(nèi)氣體流通通道，增強氣體流通能力使得活門復位后可關(guān)緊。（剩余8452字）