地鐵車輛屏蔽效能建模取值方法研究

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摘要：隨著仿真技術的興起，國內(nèi)外各種商用仿真軟件相繼涌現(xiàn)，給軌道交通領域的仿真分析提供了強有力的工具。地鐵車輛作為電大尺寸目標對象，在屏蔽分析處理上存在諸多難點。文章提出了一種模型處理與屏蔽數(shù)據(jù)提取方法，用以解決仿真中常見的模型不收斂、耗時長、計算結果浮動等實際技術問題。

關鍵詞：地鐵列車；仿真計算；屏蔽效能；feko

doi：10.3969/J.ISSN.1672-7274.2023.06.014

中圖分類號：TN 03，TP 3           文獻標志碼：A             文章編碼：1672-7274（2023）06-00-03

Abstract： With the rise of simulation technology， various commercial simulation software have emerged at home and abroad， providing a powerful tool for simulation analysis in the field of rail transit. As an electrically large target object， subway vehicles have many difficulties in shielding analysis and processing. This article provides a method for model processing and shielding data extraction to solve practical technical problems commonly encountered in simulation， such as model non convergence， time-consuming， and floating computational results.

Key words： subway train; simulation calculation; shielding effectiveness; feko

近年來，車輛屏蔽仿真已逐步進入軌道車輛研發(fā)設計生產(chǎn)整改的生態(tài)系統(tǒng)中。（剩余1844字）