基于光線跟蹤的公路隧道節(jié)能技術(shù)研究

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摘要：針對公路隧道能源消耗大、電力資源浪費的問題，本文提出了一種基于光線跟蹤的隧道節(jié)能方法。為最大限度地實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，本研究構(gòu)建了公路隧道照明評價體系，從亮度和照度兩方面進行考慮，采用數(shù)值仿真軟件，對燈具不同布置點位的路面亮度及照度進行分析，得到其分布規(guī)律。研究結(jié)果表明：燈具布設(shè)位置在2.5m時，路面最大亮度可達4.17cd/m2，整體效果最好；配合光線在不同布設(shè)點位的整體照明效果存在差異，路面最大照度可達119lx。（剩余9481字）