汽車(chē)工藝師

2024年06期

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《汽車(chē)工藝師》雜志(AutoManufacturingEngineer)隸屬于機(jī)械工業(yè)信息研究院，為久負(fù)盛名的《現(xiàn)代零部... 展開(kāi)

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汽車(chē)輕量化研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)探討 摘要：隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，空氣質(zhì)量問(wèn)題變得越來(lái)越受到關(guān)注。因此，積極尋求更先進(jìn)的燃料和材料、更低的油耗、更高的安全性等方案，成為當(dāng)今世界所面對(duì)的巨大挑戰(zhàn)。在這種情況下，“低能耗”和“低排放”的汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)必須解決的一個(gè)重大課題。為達(dá)...
淺談采用粘接技術(shù)的輕量化車(chē)門(mén)尺寸控制要點(diǎn) 摘要：通過(guò)分析粘結(jié)技術(shù)相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)、工藝流程、實(shí)際應(yīng)用案例及關(guān)鍵工藝參數(shù)，通過(guò)粘接后的破壞性試驗(yàn)證明粘接技術(shù)的可靠性；分析采用粘接技術(shù)車(chē)門(mén)總成的MB1、MB2匹配數(shù)據(jù)，得出零部件之間的間隙和面差匹配關(guān)系，總結(jié)采用粘接技術(shù)的輕量化車(chē)門(mén)綜合匹配...
新能源汽車(chē)產(chǎn)品減重方案的實(shí)施過(guò)程 摘要：我國(guó)于2020年9月22日，在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上提出：“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?！蹦壳靶履茉雌?chē)發(fā)展的瓶頸主要是續(xù)駛里程焦慮，解...
一體化壓鑄技術(shù)新能源重型貨車(chē)應(yīng)用方案 摘要：介紹了一體化壓鑄鋁合金技術(shù)及其目前在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用的主要情況。對(duì)一體化技術(shù)在新能源重型貨車(chē)的應(yīng)用前景做了分析，對(duì)新能源重型貨車(chē)一體化壓鑄零件的單公斤成本進(jìn)行了測(cè)算。并對(duì)一體化壓鑄技術(shù)在新能源重型貨車(chē)應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行了較詳細(xì)闡述。關(guān)鍵詞...
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新及對(duì)攪拌摩擦焊行業(yè)的影響 摘要：隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新。深入探討了新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新趨勢(shì)，以及這些創(chuàng)新對(duì)攪拌摩擦焊行業(yè)的影響。通過(guò)案例分析、市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)評(píng)估，旨在為相關(guān)企業(yè)和研究人員提供有價(jià)值的參考。關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)；...

柔性智能化檢測(cè)技術(shù)助力連桿機(jī)加質(zhì)量提升 摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿柔性智能化檢測(cè)技術(shù)是通過(guò)將在線(xiàn)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、粗糙度儀、激光輪廓測(cè)量?jī)x等多種測(cè)量設(shè)備進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)了多種測(cè)量方式的無(wú)縫切換。同時(shí)，還包括了協(xié)作機(jī)器人、檢測(cè)夾輔具、自動(dòng)物料輸送系統(tǒng)等輔助設(shè)備的柔性組合，使得測(cè)量單元具備了多樣化的...
二硫化鉬涂層在汽車(chē)零部件中的應(yīng)用 摘要：主要介紹了運(yùn)用二硫化鉬涂層良好的潤(rùn)滑性，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)減小噪聲的目的。進(jìn)而提供一個(gè)思路，在一些特殊的領(lǐng)域，利用二硫化鉬或其他涂層的特性，在高負(fù)載，高溫，高濕、高耐腐性環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可靠功能和增加壽命的目的。關(guān)鍵詞：二硫化鉬...
基于短工序的發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板翻邊退件方式分析 基金項(xiàng)目：吉林省教育科學(xué)院“十四五”規(guī)劃2023年度一般課題“市域產(chǎn)教聯(lián)合體下機(jī)械類(lèi)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐”（項(xiàng)目編號(hào)：GH23828）；2023年度吉林省職業(yè)教育科研課題“區(qū)域下汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)教聯(lián)合體建設(shè)研究與實(shí)踐（2023XHY179）”；2...
汽車(chē)涂裝車(chē)間PVC手工區(qū)域人員優(yōu)化 摘要：從生產(chǎn)線(xiàn)人員優(yōu)化的重大意義出發(fā)，詳細(xì)介紹了某汽車(chē)制造廠(chǎng)涂裝車(chē)間PVC生產(chǎn)線(xiàn)手工區(qū)人員布局現(xiàn)狀，生產(chǎn)線(xiàn)人員優(yōu)化策略、優(yōu)化方法及優(yōu)化產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)人員優(yōu)化策略的深入分析，確定以PVC刷膠點(diǎn)優(yōu)化作為人員優(yōu)化的主要方法。因此，具...
淺談?wù)?chē)尺寸系統(tǒng)匹配 摘要：在整車(chē)尺寸匹配工作中，測(cè)量工作能客觀(guān)反映出零件或者匹配狀態(tài)的真實(shí)狀態(tài)。三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)是基礎(chǔ)數(shù)學(xué)中立體幾何的應(yīng)用，對(duì)系統(tǒng)匹配工作也有闡述。關(guān)鍵詞：測(cè)量技術(shù)；制造公差；DTS；累積偏差；容錯(cuò)率；結(jié)果導(dǎo)向汽車(chē)尺寸匹配問(wèn)題是困擾汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)...
純電動(dòng)乘用車(chē)差速器錐齒輪軸向間隙的自動(dòng)控制 摘要：分析了純電動(dòng)乘用車(chē)差速器總成的結(jié)構(gòu)，商用車(chē)差速器和乘用車(chē)差速器的區(qū)別，差速器總成的的裝配工藝流程，錐齒輪軸向間隙的檢測(cè)方法，為批量生產(chǎn)在線(xiàn)檢測(cè)提供了一種快速可靠的解決方案。關(guān)鍵詞：純電動(dòng)乘用車(chē)；減速器；差速器；軸向間隙差速器是純電...

高速電驅(qū)系統(tǒng)的油量和效率關(guān)系研究 基金項(xiàng)目：湖南省制造業(yè)關(guān)鍵產(chǎn)品“揭榜掛帥”項(xiàng)目（2023GXGG018）摘要：新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，推動(dòng)了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的快速迭代升級(jí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越來(lái)越高。為研究電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高速化對(duì)系統(tǒng)效率的影響，深入探究了高速運(yùn)行狀態(tài)下，潤(rùn)滑油量與...
變速器二擋從動(dòng)齒總成斷裂原因分析 摘要：售后市場(chǎng)反饋多起某D系列手動(dòng)擋變速器存在掛二擋不走或二擋掛不進(jìn)的問(wèn)題，里程均在1萬(wàn)km以上，經(jīng)技術(shù)人員分析發(fā)現(xiàn)均為變速器二擋從動(dòng)齒總成斷裂，造成變速器在二擋時(shí)動(dòng)力中斷。通過(guò)進(jìn)一步分析驗(yàn)證，找出導(dǎo)致齒輪斷裂的根本原因，制定相應(yīng)改進(jìn)措施，...
重型貨車(chē)差速器十字軸磨損問(wèn)題解決與試驗(yàn)方法改進(jìn) 摘要：針對(duì)重型貨車(chē)差速器十字軸磨損燒蝕問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析。結(jié)合QC/T 533標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行輪間差速器臺(tái)架測(cè)試與市場(chǎng)故障進(jìn)行比較，但QC/T 533標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)軸間差速器做規(guī)定，作者結(jié)合用戶(hù)實(shí)車(chē)工況，參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制了一種軸間差速器臺(tái)架試驗(yàn)方法，按照新...

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