液壓減振器非線性動(dòng)態(tài)特性模型研究

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摘要：以某國(guó)產(chǎn)車用液壓減振器為研究對(duì)象，通過分析減振器的結(jié)構(gòu)、工作原理和受力情況，結(jié)合有限元和流體力學(xué)的分析方法，建立一種采用集總參數(shù)模型模擬油液流動(dòng)情況，用有限元分析節(jié)流閥彈性元件大撓度變形，并用擬合公式進(jìn)行擬合的非線性動(dòng)態(tài)特性模型。對(duì)比分析了減振器活塞最大位移為50 mm，最大速度分別取0.12 m/s、0.2 m/s、0.6 m/s和1.05 m/s等四種工況下，數(shù)值仿真和減振器臺(tái)架試驗(yàn)下的減振器的阻尼力動(dòng)態(tài)特性。（剩余5786字）