混動納維娜行星排換擋過程離合器性能研究

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摘要：我國新能源汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展期，技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和市場需求共同推動了行業(yè)的蓬勃發(fā)展。納維娜行星排混動變速箱因結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、擋位組合靈活等優(yōu)點，受到了廣泛關(guān)注，但整個換擋控制相對復(fù)雜，離合器動態(tài)工作工況難以計算。因此，針對納維那行星排混動架構(gòu)，進行了換擋控制和離合器工況的研究，通過Simulink構(gòu)建了動力學(xué)模型，對離合器摩擦功率和單位面積滑摩功進行了仿真，研究結(jié)果可用于對離合器進行選型。（剩余3184字）