汽車前照燈雙功能模組光學(xué)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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摘要：對(duì)汽車前照燈的近光和遠(yuǎn)光光學(xué)性能進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)主要針對(duì)的是近光功能的明暗截止線以及遠(yuǎn)光功能打開時(shí)兩部分光線拼接的過渡區(qū)域均勻性的優(yōu)化。明暗截止線不清晰以及拼接區(qū)域過渡不平緩的主要原因是擋光片本身的厚度，擋光片的沖壓工藝精度較低，以及組成兩部分光線的零件的尺寸公差較大且具有不穩(wěn)定性，因此從減小擋光片厚度，改變擋光片的工藝和減少尺寸鏈的環(huán)節(jié)入手，減小兩部分光線之間的間隙，進(jìn)而提高截止線的清晰度以及減少過渡區(qū)域的光強(qiáng)突變，按照該方案優(yōu)化結(jié)構(gòu)后進(jìn)行理論分析，以及光學(xué)仿真模擬驗(yàn)證，最后得出有效結(jié)論。（剩余4743字）