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摘要:隨著《格拉斯哥氣候大會(huì)》的落幕,各國(guó)都承受氣候治理的壓力,不約而同地選擇了天然氣作為首要的減碳工具,在碳達(dá)峰的歐美,交通能源的碳排放逆市上揚(yáng),才有了LNG減碳之爭(zhēng)。通過(guò)歐盟論碳的結(jié)論分析,深入探討替代能源的參數(shù),指出歐美的碳達(dá)峰之路不可復(fù)制,對(duì)電動(dòng)車與氫燃料車的應(yīng)用研發(fā)進(jìn)行點(diǎn)評(píng),明確目前的技術(shù)與市場(chǎng)的成熟度尚不足以支持長(zhǎng)距離重卡運(yùn)輸?shù)男枨?,提出中?guó)碳達(dá)峰過(guò)程中應(yīng)加大LNG在交通能源中的應(yīng)用,不僅可以實(shí)現(xiàn)交通能源的減碳,而且能夠?yàn)榭稍偕茉吹拇笠?guī)模應(yīng)用贏得時(shí)間,是不可多得的過(guò)渡能源,LNG重卡也將成為減碳的主力軍,為發(fā)展中國(guó)家的碳達(dá)峰引路。(剩余7704字)
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LNG重卡減碳比較研究
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