隧道車站基坑用粘度時(shí)變填料改良設(shè)計(jì)及應(yīng)用監(jiān)測(cè)

打開文本圖片集

摘 要：在地鐵車站隧道的開挖過程中，會(huì)出現(xiàn)沒有合格的填料來(lái)填筑站場(chǎng)挖方段。在實(shí)際過程中通過改良技術(shù)來(lái)制備合格的填料。研究當(dāng)施工隧道挖方段沒有可以直接利用的合格填料，則可以利用棄方段的弱-中膨脹土進(jìn)行填筑。采用路拌法摻6%石灰改良后作為填料進(jìn)行填筑，填筑后壓實(shí)系數(shù)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度均有明顯改善和大幅提升，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)得出填筑后的基坑滿足設(shè)計(jì)要求。（剩余4667字）