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【摘要】為解決沿海軟土地基超大承臺側(cè)模施工技術(shù)工序繁瑣、施工效率低及險系數(shù)大等問題,以珠海機(jī)場改擴(kuò)建工程(一標(biāo)段)—航站樓土建施工總承包項目為例,介紹一種可用于沿海軟土地基的超大承臺木模施工技術(shù)。原設(shè)計采用拉森鋼板樁作為主要支護(hù)結(jié)構(gòu),鋼板樁6m~12m,咬合打入,采用直徑300mm,壁厚12mm的鋼管做內(nèi)支撐,H型鋼圍檁,內(nèi)側(cè)砌筑磚胎模,回填鋼板樁及磚胎模間隙。(剩余3626字)
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基于沿海軟土地基超大承臺施工方案適用性比選研究
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