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【摘要】城市軌道交通、鐵路、公路噪聲影響范圍較廣,并且被影響人群不固定,較為分散,將敏感點(diǎn)處進(jìn)行保護(hù)實(shí)施起來難以操作,相比而言,控制噪聲的傳播途徑是更方便有效的手段。其中聲屏障在控制交通噪聲方面應(yīng)用普遍,相關(guān)研究表明,通過在聲源與敏感點(diǎn)之間設(shè)置聲屏障,可以在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生良好的降噪效果[1]。同時(shí)聲屏障在近10年高速發(fā)展,各類材料及制備工藝的更新,包括運(yùn)營后維修期出現(xiàn)的一些問題,均為聲屏障設(shè)計(jì)、施工提供了更多、更實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展可能,聲屏障降噪材料日新月異,能更好地發(fā)揮其效用。(剩余4841字)
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聲屏障新型降噪材料的研究
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