用于輪胎振動(dòng)分析的殼模型優(yōu)化研究

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摘要： 雖然現(xiàn)有殼模型在0～500 Hz頻帶內(nèi)精度高，適合用于輪胎結(jié)構(gòu)振動(dòng)分析，但由于模型中耦合了胎側(cè)二維殼模型，導(dǎo)致胎冠振動(dòng)模態(tài)難以分離，且模型自由度和所需輸入?yún)?shù)增加。本文對(duì)該殼模型進(jìn)行改進(jìn)：在保持胎冠殼模型不變的基礎(chǔ)上，應(yīng)用輪胎環(huán)模型和板模型中對(duì)胎側(cè)的近似方法，采用彈性基底代替胎側(cè)二維殼模型，簡(jiǎn)化了原模型的邊界條件并縮減了輸入?yún)?shù)個(gè)數(shù)；針對(duì)改進(jìn)后的殼模型建立了求解方法，實(shí)現(xiàn)了胎冠模態(tài)頻率和振型的求解。（剩余10761字）