基于出行鏈路的乘客下車站點(diǎn)推算方法

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摘 要： 由于大部分城市公交實(shí)行“一票制”，乘客在上車時(shí)拍卡，下車時(shí)無(wú)需刷卡，因此乘客的下車站點(diǎn)很難被公交系統(tǒng)采集。文章提出一種基于出行鏈路的方法推算公交乘客下車站點(diǎn)，首先獲取乘客的上車站點(diǎn)，然后構(gòu)建并識(shí)別乘客的出行鏈路，最后基于出行規(guī)律或站點(diǎn)吸引強(qiáng)度推斷乘客的下車站點(diǎn)。以一個(gè)真實(shí)的大規(guī)模數(shù)據(jù)集驗(yàn)證了該方法，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法能推算出80％以上乘客的下車站點(diǎn)。（剩余3594字）