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摘 要:我國航油市場起步晚且發(fā)展不成熟,缺乏完善的市場規(guī)則和監(jiān)管機制,使得我國航油價格波動性較高,航空公司難以對價格波動帶來的風(fēng)險進行有效管理。因此,從風(fēng)險測度量化角度出發(fā),構(gòu)建合適的模型來研究我國航油出廠價的波動風(fēng)險,為國家政策制定和風(fēng)險監(jiān)控提供參考。為了全面分析我國航油出廠價的波動規(guī)律、有效識別價格波動風(fēng)險、預(yù)測未來價格,首先建立ARIMA模型,其次借助GARCH族模型探究正態(tài)分布、t分布、廣義誤差分布下的航油出廠價方差波動,檢驗杠桿效應(yīng)。(剩余12016字)
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基于國內(nèi)出廠價的航油價格預(yù)測與波動風(fēng)險測度研究
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