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摘 要:廣西自貿(mào)區(qū)建設(shè)目前處于起步階段,區(qū)內(nèi)物流企業(yè)缺乏對(duì)接自貿(mào)區(qū)建設(shè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),加之區(qū)內(nèi)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,如何找到一條既能抓住自貿(mào)區(qū)建設(shè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,又符合物流企業(yè)實(shí)際情況的發(fā)展之路顯得十分緊迫。文章在分析新加坡、上海和廣東自貿(mào)區(qū)發(fā)展物流業(yè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)出自貿(mào)區(qū)發(fā)展物流的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合廣西自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,探索物流企業(yè)在地區(qū)之間、行業(yè)之間和企業(yè)之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式,給出了物流實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展路徑的建議與方法,以期在實(shí)現(xiàn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí),也為自貿(mào)區(qū)的建設(shè)提供支持,以充分發(fā)揮物流在自貿(mào)區(qū)建設(shè)中助推器的作用。(剩余9146字)
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自貿(mào)區(qū)背景下廣西物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式研究
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