復(fù)雜承臺群樁基礎(chǔ)橋墩局部沖刷及沖坑形態(tài)研究

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摘要：

為研究水動力條件變化對復(fù)雜承臺群樁基礎(chǔ)橋墩局部沖刷的影響，以深圳市東寶河大橋主墩基礎(chǔ)為研究對象，通過大比尺（1∶15）正態(tài)物理模型試驗分析了橋墩基礎(chǔ)在半掩埋條件下的局部沖刷坑形態(tài)、尺度及沖刷過程在不同水流偏向角度、水動力條件下的動力響應(yīng)。結(jié)果表明：橋墩受小角度偏轉(zhuǎn)水流的沖刷作用普遍增強；周邊新建工程實施后，橋墩周圍水深變小、流速變大，伴隨著沖刷坑影響范圍增大，水流偏向角為0°和5°時最大沖刷深度分別增加17%和16%；受復(fù)雜承臺結(jié)構(gòu)和群樁阻水效應(yīng)的聯(lián)合影響，沿橋墩軸線方向產(chǎn)生的3個沖刷坑尺度依次遞減，至沖坑末端為沙脊淤積；沖刷坑在立面上呈現(xiàn)出從倒圓錐變化至半橢圓形態(tài)，且隨著高程增加，沖刷坑水平方向尺寸增幅放緩而橫截面面積顯著增加。（剩余13055字）