高水位落差自適應(yīng)浮動(dòng)碼頭設(shè)計(jì)實(shí)施方案

【摘 要】水庫浮動(dòng)碼頭使用條件惡劣，要求能適應(yīng)高水位落差、能在大風(fēng)大雨的防汛期間可靠使用，而傳統(tǒng)聯(lián)系橋加浮橋的浮動(dòng)碼頭布置形式難以滿足其使用要求。文章以浙江某水庫實(shí)施浮動(dòng)碼頭工程為例，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出具有主浮橋和斜坡軌道基礎(chǔ)的浮動(dòng)碼頭新方案，利用桁架結(jié)構(gòu)的主浮橋連接碼頭泊位和軌道，保證浮動(dòng)碼頭可靠地限制在土建基礎(chǔ)上，并能自動(dòng)適應(yīng)高水位落差。（剩余4909字）