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摘要: 針對傳統(tǒng)方法對驅(qū)動橋殼進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),產(chǎn)品存在部分性能冗余的問題,本文提出一種結(jié)合田口法和灰色關(guān)聯(lián)法的驅(qū)動橋殼多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。以驅(qū)動橋殼結(jié)構(gòu)參數(shù)為設(shè)計(jì)變量,橋殼剛度、強(qiáng)度和動態(tài)性能為優(yōu)化目標(biāo),采用田口法正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,利用有限元法進(jìn)行驅(qū)動橋殼典型工況的仿真分析,在試驗(yàn)數(shù)據(jù)信噪比分析的基礎(chǔ)上結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)法對驅(qū)動橋殼進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化,得到最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)組合。(剩余8102字)
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基于田口-灰色關(guān)聯(lián)法的驅(qū)動橋殼多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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