深挖14家車企財(cái)報(bào)，發(fā)現(xiàn)車企薪酬四大秘密

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編者按：縱橫財(cái)經(jīng)欄目由《汽車縱橫》與知名財(cái)經(jīng)媒體《財(cái)經(jīng)》雜志聯(lián)合推出，敬請(qǐng)關(guān)注。

“造車新勢(shì)力”的概念在2016年被首次提出，被視為傳統(tǒng)汽車行業(yè)的攪局者，從此之后，“造車”開始脫離制造業(yè)的標(biāo)簽，日益靠近科技業(yè)，乃至快消行業(yè)。

這對(duì)于汽車行業(yè)的薪酬體系也造成沖擊。一套以研發(fā)、營(yíng)銷為主的人員體系，正在快速改變以往以生產(chǎn)制造為主的汽車行業(yè)。（剩余4563字）