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混動重卡動力驅動系統(tǒng)匹配設計研究

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關鍵詞：自卸車；混合動力；燃油耗；限值

0前言

自卸車是工程用車中較為普遍的運輸工具，其燃油耗水平較高，而混合動力汽車（HEV）可以充分利用發(fā)動機和電機的工作特性，通過協(xié)調發(fā)動機與電機的能量分配，保證發(fā)動機在高效低能耗區(qū)工作。在制動和滑行工況下，可利用電機的再生制動功能回收能量并將其儲存在動力電池中，用于后續(xù)工況的電機驅動輸出。（剩余2382字）

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