基于磁流變轉(zhuǎn)向器和離合器的傳動(dòng)系統(tǒng)

打開(kāi)文本圖片集

關(guān)鍵詞：磁流變流體（MRF）；離合器；轉(zhuǎn)向器；傳動(dòng)系統(tǒng)

0前言

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)其傳動(dòng)系統(tǒng)的性能提出了新要求和新挑戰(zhàn)。高可控性、高精度與高響應(yīng)速度成為了新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展的主要方向，這些發(fā)展方向可以通過(guò)軟/硬件方法實(shí)現(xiàn)。其中，軟件實(shí)現(xiàn)方法可采用控制系統(tǒng)配合一系列高精度傳感器完成［1］，而硬件實(shí)現(xiàn)方法則采用合適的傳動(dòng)系統(tǒng)，包括齒輪、離合器和飛輪［2］。（剩余3150字）