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【摘 要】本文先分析電動汽車域控制器的發(fā)展背景及演變歷程,然后基于一款純電動汽車,對整車電子電氣架構(gòu)及動力域控制器進行設(shè)計,并設(shè)定其動力域控制器的性能目標,還為其設(shè)計一種硬件分時復(fù)用和軟件模塊化的動力域控制器方案,對原子服務(wù)功能、大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的服務(wù)功能、信息安全功能進行定義。最后,通過臺架性能試驗、整車性能試驗及整車可靠性試驗結(jié)果,驗證其動力域控制器的關(guān)鍵性能指標,希望為行業(yè)電動汽車域控制器設(shè)計提供參考。(剩余4927字)
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電動汽車動力域控制器設(shè)計研究
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