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現(xiàn)在,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng),經(jīng)營(yíng)粗放,無(wú)論是合資品牌企業(yè),還是自主品牌企業(yè),更多的還是停留在過(guò)去的思維中,仍在“以銷量論英雄”。這樣的觀念,加劇了行業(yè)的浮躁之風(fēng),不利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。汽車是一個(gè)資金、技術(shù)和人才密集型產(chǎn)業(yè),最能體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)綜合實(shí)力和制造業(yè)水平。汽車業(yè)必須主動(dòng)順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革大趨勢(shì),以創(chuàng)新為第一驅(qū)動(dòng),不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,強(qiáng)化價(jià)值鏈。(剩余81字)
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如何推動(dòng)我國(guó)汽車業(yè)提質(zhì)比產(chǎn)銷增長(zhǎng)更重要
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