下承式簡支拱施工技術(shù)研究

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摘要：文章以新建濰坊至煙臺鐵路工程ZQSG-6標(biāo)段大理路中橋64 m簡支拱橋施工為例，分析了下承式簡支拱的總體施工方案，以及以系梁支架施工、鋼管拱肋施工、吊裝施工技術(shù)為主的簡支拱施工關(guān)鍵技術(shù)。通過對監(jiān)測橋梁應(yīng)力變化和壽命預(yù)測發(fā)現(xiàn)：梁體線形平順，梁面標(biāo)高變化幅度平緩，橋梁階段最大誤差在1.2 cm以內(nèi)，梁面起伏位移、梁體各測試斷面實際應(yīng)力與理論計算結(jié)果基本一致，保證施工工藝的準(zhǔn)確性。（剩余6203字）