高速鐵路有砟軌道運營階段TQI分析及維護技術(shù)研究

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摘要：高速鐵路有砟軌道的軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）直接關(guān)系到列車運行的平穩(wěn)與安全。通過對銀西高鐵有砟軌道TQI值變化規(guī)律進行分析，發(fā)現(xiàn)溫度降低時梁端變化的數(shù)量增多，峰值變大。有砟線路整體TQI變化主要由高低TQI變化造成。據(jù)此提出了大機數(shù)字化搗固方案，搗固后進行了靜態(tài)和動態(tài)效果分析，作業(yè)后靜態(tài)平均TQI由4.07下降至2.4，降幅41%；動態(tài)平均TQI由3.88下降至2.58，降幅33%。（剩余5380字）