復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)損傷建模與維修效果評(píng)估

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摘  要：當(dāng)今，使用復(fù)合材料補(bǔ)片修復(fù)復(fù)合材料蒙皮損傷已成為常見(jiàn)做法。然而，目前對(duì)損傷位置影響的研究較少，而進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究所需的成本也相對(duì)較高。該文利用ABAQUS有限元仿真軟件對(duì)某型低速飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼進(jìn)行靜力學(xué)分析，并比較不同位置損傷條件下修復(fù)前后的力學(xué)性能。結(jié)果顯示，損傷部位的最大位移與最大應(yīng)力會(huì)隨著翼展方向發(fā)生變化。（剩余4927字）