貴陽地鐵2號線大小交路開行方案研究

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摘  要：以貴陽地鐵2號線客流為對象，重點分析客流量大小、客流空間分布特征及列車運能利用率。數(shù)據(jù)表明，2號線貴鋼站—中興路站區(qū)段的列車運能利用率較低且斷面客流分布不均衡。該文從大小交路開行區(qū)段選擇、行車參數(shù)設定和優(yōu)化前后效果對比3個方面開展研究分析，結果表明，2號線采用大小交路套跑的運行方式，既保證貴陽市主城區(qū)的地鐵運營服務水平，又減少郊區(qū)區(qū)段的運能浪費，具有較高的可行性和經(jīng)濟性。（剩余4835字）