基于系統(tǒng)辨識法的航空發(fā)動機建模與應用

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摘  要：為評估飛機小油門響應特性，需建立發(fā)動機模型，結合飛機縱向運動模型進行仿真計算。根據(jù)系統(tǒng)辨識法原理，假定發(fā)動機等效傳遞函數(shù)模型，通過各低壓轉速下階躍油門發(fā)動機響應試驗數(shù)據(jù)，采用極大似然法辨識模型參數(shù)，利用模型評價準則確定發(fā)動機模型結構及參數(shù)的準確性，并根據(jù)建立的發(fā)動機模型在Matlab/Simulink仿真環(huán)境中開展飛機小油門響應仿真。（剩余5811字）